商品の詳細:
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最大ブースト圧力: | 30 PSI | 終わって: | 磨いたもの |
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耐腐食性: | そうだ | パッケージの内容: | 1 トルボチャージャーのパイプ |
体重: | 1.5ポンド | 入り口直径: | 2.5インチ |
熱耐性: | 500°F まで | 材料: | アルミニウム |
色: | シルバー | 出口直径: | 2.5インチ |
互換性: | 普遍的な | 保証: | 1年 |
サイズ: | スタンダード | 設置方法: | ボルトオン |
ハイライト: | 1ターボチャージャーのパイプ,アウディ用のターボインタークーラーホース,OEMターボチャージャーのパイプ |
ターボチャージャー パイプターボインタークーラーホース Audi OEMドイツ用車
記述:
EPDMホース材料の質は安定しており,冷却水管製品の90%以上がサポートOリングを使用し,ゴムホースは硫黄過酸化プロセスと硫黄 vulkanisationプロセスを生成することができます.カスタマイズできる
仕様:
製品名 | 自動車用水槽 |
OEM番号 | |
自動車モデル | |
ブランド | シグセル/カスタマイズ |
梱包 | 中立または顧客の要求 |
サンプル | 送料は返済する |
配達 |
1-5日 ストック物件 生産に必要な物品は10~15日です |
詳細は:
ターボチャージャーの真空管の役割は,作業ポンプフィルムの片側に真空度を提供することであり,もう片方は大気と通信する.ポンプフィルムが大気の圧力の下で押し棒を前進させるように支援する役割を果たしています
排気ターボチャッチャーは主にポンプホイールとタービンで構成されています もちろん,いくつかの他の制御要素があります. ポンプホイールとタービンは軸,すなわちローターによって接続されています.エンジンの排気ガスがポンプホイールを動かすポンプホイールがタービンを動かし タービンが回転して吸入システムを圧縮します
超充電器はエンジンの排気側に設置されているので,超充電器の作業温度は非常に高く,超充電器の回転速度は動作時に非常に高く,1分間に数万回転するローターのために動作することはできません. ローラー,ローラー,ローラー,ローラー,ローラー,ローラー,ローラーなど,
ターボチャッチャーは,通常,油で潤滑される全浮動ベアリングを使用し,冷却液はスーパーチャッチャーを冷却するために使用されます.過去に,ターボチャッチャーは主にディーゼルエンジンで使用されました.,ガソリンとディーゼルの燃焼は同じではないので ターボチャージャーの形も違います
FAQ:
A:あなたはメーカーですか?
1.Yes,北京ホントングは,2015年に設立されたプロフェッショナルメーカーです.
A デザインをしてくれないか?
2.Yes,我々はOEMとODMサービスを行う.Weは,購入者が何を好むか理解し,開発を整理するための良い経験があります.
A. 小規模な注文を処理できますか?
3もちろん,クライアントのビジネスをサポートするために,我々は,多くのホットセールモデルのためにいくつかのストックを事前に準備します.小規模なカスタム注文も対応できます詳細次第で 印刷費も掛かる
A. どうやって注文する?
4商品を選択し,数量をお伝えします 詳細を確認します 価格を提示します 配送住所をお伝えします プロフォームの請求書を作成します 支払いをします
コンタクトパーソン: Miss. Zhang
電話番号: +86 13436890209