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商品の詳細:
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| トリム材料: | ステンレス鋼,ブロンズ,PTFE,ハステロイ | 認証: | API,ASME,ISO |
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| アクチュエータタイプ: | パネウマ,電気,水力 | 身体スタイル: | 球,角,蝶 |
| タイプ: | 制御バルブ | 接続を終了する: | フラング,スレッド,グルーブ |
| 圧力を指定する: | 125psi - 2500psi | 材料: | 鋳鉄,柔らかい鉄,炭素鋼,不?? 鋼 |
| サイズ: | 4cm | 温度範囲: | -40°Fへの200°F |
| 位置付け装置: | アナログ デジタル | ||
| ハイライト: | API自動車用車両部品,自動車部品OEM,Benz 271 の OCV バルブ |
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OCV バルブ VVT バルブ OE: 2710500478 オーダーメイド可能 ベンツ 271 OEM わずかな違い
記述:
エンジンが異なる作業条件下にあるとき,コンピュータはOCVバルブ動作を制御します.OCVバルブ内のバルブスピールは,オイル通路変化を達成するために前後を移動します.オイル通路は違うバルブにはバルブディスクがあり,コンビニは2つのスペースに分かれています.
油が片側から入ると タイミングの遅延を促しますそして,CVVTバルブに入る油の量は,バルブタイミングの変更を決定します.
仕様:
| 製品名 | 車用OCVバルブ |
| OEM番号 | |
| 自動車モデル | |
| ブランド | シグセル/カスタマイズ |
| 梱包 | 中立または顧客の要求 |
| サンプル | 送料は返済する |
| 配達 |
1-5日 ストック物件 生産に必要な物品は10~15日です |
詳細は:
OCV弁の動作原理:
エンジンシステムは,OCVバルブオイル通路の変更を制御し,CVVTの制御を事前に実現するか,特定の遅延を制御し,タイミングの変更と吸入量の制御を達成します.エンジンの最良の動作状態を達成するために.
低速で大きなトルクを持つエンジンは,比較的強い混合物を必要とします. 高速で,出力力はより薄い混合物を必要とします. したがって,CVVT制御バルブの変更は,バルブの開口時間を変更することによって,吸入量を変更することです.異なるエンジンの作業条件に適応するため.
FAQ:
A:あなたはメーカーですか?
1.Yes,北京ホントングは,2015年に設立されたプロフェッショナルメーカーです.
A デザインをしてくれないか?
2.Yes,我々はOEMとODMサービスを行う.Weは,購入者が何を好むか理解し,開発を整理するための良い経験があります.
A. 小規模な注文を処理できますか?
3もちろん,クライアントのビジネスをサポートするために,我々は,多くのホットセールモデルのためにいくつかのストックを事前に準備します.小規模なカスタム注文も対応できます詳細次第で 印刷費も掛かる
A. どうやって注文する?
4商品を選択し,数量をお伝えします 詳細を確認します 価格を提示します 配送住所をお伝えします プロフォームの請求書を作成します 支払いをします
コンタクトパーソン: Miss. Zhang
電話番号: +86 13436890209
