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商品の詳細:
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| 接続タイプ: | フラング | シャットオフクラス: | 第4クラス |
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| バルブタイプ: | 制御バルブ | サイズ: | 2インチ |
| 圧力を指定する: | クラス150 | アクチュエータタイプ: | パネム |
| 定位装置のタイプ: | 電気気圧 | トリム材料: | ステンレス鋼 |
| 認証: | API 6D,ISO 9001 | 温度評価: | 40°Cまで |
| 機体材料: | 鋳鉄 | 制御信号: | 4〜20mA |
| 流量容量: | 100つのGPM | ||
| ハイライト: | バルブ 11368617694,11368617694 BMW,11368617694 BMW B48 |
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OCV バルブ VVT バルブ 11368617694 BMW B48 オーダーメイド可能 OEM 原廠
記述:
エンジンが異なる作業条件下にあるとき,コンピュータはOCVバルブ動作を制御します.OCVバルブ内のバルブスピールは,オイル通路変化を達成するために前後を移動します.オイル通路は違うバルブにはバルブディスクがあり,コンビニは2つのスペースに分かれています.
油が片側から入ると タイミングの遅延を促しますそして,CVVTバルブに入る油の量は,バルブタイミングの変更を決定します.
仕様:
| 製品名 | 車用OCVバルブ |
| OEM番号 | |
| 自動車モデル | |
| ブランド | シグセル/カスタマイズ |
| 梱包 | 中立または顧客の要求 |
| サンプル | 送料は返済する |
| 配達 |
1-5日 ストック物件 生産に必要な物品は10~15日です |
詳細は:
OCV弁の動作原理:
エンジンシステムは,OCVバルブオイル通路の変更を制御し,CVVTの制御を事前に実現するか,特定の遅延を制御し,タイミングの変更と吸入量の制御を達成します.エンジンの最良の動作状態を達成するために.
低速で大きなトルクを持つエンジンは,比較的強い混合物を必要とします. 高速で,出力力はより薄い混合物を必要とします. したがって,CVVT制御バルブの変更は,バルブの開口時間を変更することによって,吸入量を変更することです.異なるエンジンの作業条件に適応するため.
FAQ:
A:あなたはメーカーですか?
1.Yes,北京ホントングは,2015年に設立されたプロフェッショナルメーカーです.
A デザインをしてくれないか?
2.Yes,我々はOEMとODMサービスを行う.Weは,購入者が何を好むか理解し,開発を整理するための良い経験があります.
A. 小規模な注文を処理できますか?
3もちろん,クライアントのビジネスをサポートするために,我々は,多くのホットセールモデルのためにいくつかのストックを事前に準備します.小規模なカスタム注文も対応できます詳細次第で 印刷費も掛かる
A. どうやって注文する?
4商品を選択し,数量をお伝えします 詳細を確認します 価格を提示します 配送住所をお伝えします プロフォームの請求書を作成します 支払いをします
コンタクトパーソン: Miss. Zhang
電話番号: +86 13436890209
